法拉利解雇F1退出报道
发表时间:2020-04-24 14:33来源:中国体育门户网

法拉利坚持认为,如果有报导说如果将2021年的预算上限设定得太低,这项运动的历史最悠久,最成功的车队可以退出,那么他们将继续致力于一级方程式赛车。

《卫报》建议法拉利准备在头条新闻上辞职,后来在接受车队老板马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)采访时被替换。

但是法拉利曾说过,比诺托没有提到车队离开F1。

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一位女发言人说:“相反,他说,我们不希望除了继续在F1比赛以外,还必须考虑其他选择,以部署我们的赛车DNA。”

Binotto告诉《卫报》,一些团队面对COVID-19危机的后果要求大幅削减预算,这给他们在Maranello工厂的数百个工作岗位带来了风险。

他说:“与去年6月的水平相比,1.45亿美元的水平已经是一个新的要求很高的要求。”

“没有进一步的重大牺牲,尤其是在我们的人力资源方面,就不可能实现这一目标。”

法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)独家向《天空体育新闻》的克雷格·斯莱特(Craig Slater)讲解了2020赛季如何以及何时开始,以及更多

比诺托对天空体育的看法:法拉利希望“合理”的成本上限

一级方程式将在2021年引入1.75亿美元的预算上限,但各车队正在讨论降低这一上限。

但是,尽管比诺托(Binotto)本月早些时候告诉天空体育(Sky Sports)会议是“非常积极和建设性的”,但他敦促这项运动不要做出“情感”的成本上限决定。红牛还被认为是对球队支出的下限。

意大利人说,这些车队具有不同的特点,有些是私人经营的,有些则是主要制造商的一部分,他们生产和设计零件而不是购买零件。

比诺托对克雷格·斯拉特说:“我认为我们现在应该避免情绪激动。”

“我们知道我们将面临困境,但我们还需要以某种方式保持F1的基因和本质,即竞争,我们不应该忘记F1和赛车运动。

“因此,我认为重要的是要看细节,但要根据考虑因素而不是情绪做出理性的决定。”

 
责任编辑:谢忱
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